Provient d'un site partenaire. Cliquez sur le titre pour accéder à l'article original complet
FT-8-Premiere begeistert die Community.
Die Einführung von FT-8 in den traditionellen XMAS-Contest erwies sich als voller Erfolg. Zahlreiche Funkamateure waren auf dem vereinbarten Contest-Frequenz 7.055 MHz QRV und konnten in der digitalen Betriebsart Punkte sammeln.
Die Atmosphäre war ausgezeichnet und die Aktivität auf dem Band hoch.
Ein Highlight war der internationale Zuspruch über die Schweizer Landesgrenzen hinaus. Dies unterstreicht die Reichweite und das Interesse am Contest.
WSJT-X-SWISS: Eine massgeschneiderte Lösung
Ein entscheidender Faktor für den reibungslosen Ablauf und die korrekte Log-Erfassung war die eigens für diesen Anlass entwickelte Software: WSJT-X-SWISS.
Dank der unermüdlichen Arbeit von Andreas, HB9BLA, wurde die bewährte Software WSJT-X für die Schweizer Contest-Anforderungen angepasst und weiterentwickelt. Dabei nutzte Andreas die Möglichkeiten der Künstlichen Intelligenz (KI) zur Anpassung des Programms und ist begeistert von den neuen Entwicklungsmöglichkeiten. Die Hauptanpassung lag in der Fähigkeit, die Schweizer Kantonsangaben nahtlos in das Contest-Protokoll zu integrieren.
Trotz nur kleinem Empfänger und noch kleinerer Antenne kam ein Log inkl. Foto aus Paris (siehe Bild).
Intensive Tests
Nach intensiven Tests bis zum Tag vor dem Contest konnte die SWISS-Edition von WSJT-X rechtzeitig zum Download zur Verfügung gestellt werden. Eine detaillierte Anleitung zur Installation und Konfiguration, einschliesslich der Logfile-Einreichung, war ebenfalls verfügbar.
Die USKA bedankt sich herzlich bei allen Teilnehmern für die grossartige Aktivität und insbesondere bei Andreas HB9BLA für sein Engagement bei der Entwicklung und Bereitstellung der WSJT-X-SWISS Software,
Aufgrund des grossen Erfolgs der digitalen Betriebsarten wird für den nächsten Contest in Erwägung gezogen, die Betriebsart FT4 sowie das 80-Meter-Band mit in das Reglement aufzunehmen. Wir freuen uns schon auf den nächsten XMAS-Contest!
Published: HB9HGH 2025-12-14 11:16:29

Les recherches de l’avion disparu du vol MH370 pourront peut-être se poursuivre une nouvelle fois. Le 8 mars, il y a 10 ans, le Boeing 777-200ER a disparu des radars alors qu’il reliait Kuala Lumpur à Pékin. Il y avait à bord 227 passagers et 12 membres d’équipage. La chaîne de télévision australienne “60 Minutes Australia” annonce aujourd’hui que le gouvernement malaisien pourrait renouveler ses plans de recherche de l’avion disparu de Malaysia Airlines.