Le 6 mai vers 11h UTC depuis l’école Eichenlaub de Welskirchen (DL). Des données de télémétrie et des messages vocaux seront transmis sur 145,200 Mhz et la position du ballon en aprs sur 144.800 Mhz.
De plus le ballon emportera également un perroquet radio sur la fréquence de 433,025 Mhz.
Le ballon flottant (+/- 11.000 mètres) radioamateur B-47 est parti d’Angleterre le 28 avril à 17:00 utc.
Cette nuit à 23:55 utc, il était au-dessus de la Roumanie.
Le ballon flottant (+/- 11.000 mètres) radioamateur B-47 est parti d’Angleterre hier à 17:00 utc.
Il est heureux de constater que de plus en plus de stations françaises sont sur le coup et transmettent la position du ballon quand il est dans leur champ de réception.
Fréquence: 434.500 MHz USB
Mode: Contestia 8/250
Décodage et transmission des positions avec FL-DIGI.
Une vingtaine de stations étaient disponibles hier.
Vous pouvez le suivre ici: http://spacenear.us/tracker/?filter=B-47
Voir également: http://radiocom.org/f6aiu/w/le-ballon-b-47-lache-hier-arrive-sur-la-france/
source: Paris-Normandie – Le vendredi 18 avril, un ballon-sonde a été lâché par le professeur de sciences Nicolas Deroo et sa classe de quatrième au collège Jean-Jaurès d’Aire-sur-la-Lys, dans le Pas-de-Calais. Un émetteur GPS était à bord mais malheureusement ils n’ont pu recueillir les coordonnées du lieux où il a atterri. Un appel a témoin avait donc été lancé, notamment dans les colonnes et sur le site de notre quotidien.
Au final, la nacelle avait été retrouvée, le vendredi même à Sainte-Gemme-Moronval à côté de Dreux dans l’Eure-et-Loir, mais ce n’est que le jeudi 24 avril, soit environ une semaine après le lâcher, que Nicolas Deroo et sa classe ont pu consulter la boîte vocale sur laquelle le message avait été laissé.
Le ballon-sonde, dans lequel divers appareils étaient installés pour procéder à une multitude de relevés, a fait 223 km à vol d’oiseau soit environ 80 km de plus que prévu. L’ensemble du vol a pu être filmé par des caméras embarqués et un documentaire retraçant l’aventure sera réalisé pour clôturer le projet.
Voir également:
http://radiocom.org/f6aiu/w/dans-la-pqr-bip-bip-biiiip-le-ballon-sonde-du-college-jean-jaures-a-aire-sur-la-lys-nest-plus-il-est-perdu/
http://radiocom.org/f6aiu/w/dans-la-pqr-perdu-ballon-sonde-meteo-en-picardie/
Le ballon radioamateur B-47 est parti d’Angleterre hier à 17:00 utc.
Fréquence: 434.500 MHz USB
Mode: Contestia 8/250
Vous pouvez le suivre ici: http://spacenear.us/tracker/?filter=B-47
source: ADREF13 – La prochaine Boufigo, la N°17 est prévue pour : Le samedi 24 Mai 2014 ou le samedi 31 Mai 2014 à 10h00.
Envol depuis l’aérodrome d’Eyguières.
Les QRG : balise VHF : 144.675 Mhz FM qrp 40 mW antenne dipôle H .
balise UHF : 433.920 Mhz FM qrp 10 mW antenne dipôle H.
2 RS M10 sur : 434.400 et 433.500 Mhz.
Ces fréquences peuvent changer.
A noter que cette Boufigo a été réalisée en commun au RC de Marseille F6KRD, par une équipe composée de
– Isabelle F0GHU ( nacelle)
– Christophe F4AQG/Denis F1SVV ( balise UHF, intégration)
– Jean-Michel F1MMT ( balise 144 Mhz)
– SWL Yves ( RS , intégration).
Il s’agit donc d’une œuvre collective !
Comme d’habitude, merci d’avance pour vos rapports d’écoute, soit en direct sur le R7 soit sur la liste.
source: semageek.com – Milen vient de concevoir un multimètre assez particulier car il a été parti d’une base de arduino UNO sur lequel il a jouté un shield réalisé par ses soins.
Le shield a été pensé pour utiliser le moins de composants possible afin de le rendre simple à réaliser, mais également pour réduire les coûts de fabrication.
Il a détaillé toutes les phases de conception sur instructables.com afin que chacun puisse reproduire son montage. Au final, ce multimètre à base d’Arduino UNO est capable de réaliser les fonctions suivantes :
Ce multimètre est doté d’un écran LCD 2X16 caractères pour afficher les mesures, mais on peut également les suivre à travers le terminal sur PC.
source: AMSAT-UK – Chers Opérateurs radioamateur par satellite,
Aujourd’hui, nous avons effectué des essais opérationnels initiaux au dessus de la Lituanie avec succès.
La fréquence de descente a été déplacée sur 435,1755 MHz.
Plusieurs tests sont nécessaires pour vérifier et déterminer le décalage de fréquence exacte de liaison montante mais 145,950 MHz devrait fonctionner.
N’oubliez pas d’utiliser les sous tonalités CTCSS PL sur 67 Hz.
Si aucun problème n’est rencontré pour les tests opérationnels du 23 avril est prévue une reprise entre 12:45 UTC et 16:00 UTC.
Juste après l’activation, vous devriez entendre son indicatif en CW et un court message de salutation du Président lituanien. Ce message d’identification sera transmis toutes les 5 minutes s’il n’y a aucune activité radio.
Vos reports sont plus que bienvenus. Veuillez soumettre ceux-ci à (veuillez fournir quelques données à l’appui comme fréquences, élévation maximum du passage, signal/bruit ratio, etc..). Aussi n’hésitez pas à partager cette information à travers tous les canaux de médias.
Sincères salutations.
Équipe LituanicaSAT-1
Lithuanian CubeSat LituanicaSAT-1 http://amsat-uk.org/2014/02/27/lituanicasat-1-cubesat/
Mise à prix 999.00 € !
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source: Sébastien Jean – Firefly26 prendra son envol le 23 avril 2014, vers 14h.
Il s’agit à la fois d’un projet pédagogique et de recherche mené depuis septembre 2007. L’objectif est d’équiper un ballon stratosphérique d’un système embarqué capable de faire des mesures de grandeurs physiques et de les transmettre à un serveur au sol assurant le suivi en temps-réel (géolocalisation, courbes). Le projet se déroule dans le cadre de l’opération Un ballon pour l’école, coordonnée par l’association Planète-Sciences et soutenue par le CNES (Centre National d’Etudes Spatiales).
Ce projet rassemble des collégiens, des lycéens, des étudiants de DUT et de BTS, des enseignants, des chercheurs, des radios-amateurs et des hackers qui participent ensemble à la préparation et au suivi du vol.
La prévision est calculée pour un éclatement à 28.000 m.
Agrandir la carte ou télécharger la prévision en 3D pour Google Earth
Cette manifestation n’est pas publique.
« Satellite Explorer Pro » est un outil pour le suivi des satellites en temps réel. L’application est facile à utiliser et bénéficie d’une aide que vous devrez lire avant d’utiliser l’application.
Vous pouvez également visiter le site web http://www.tomdoyle.org/SatExpPro.
Vous pouvez activer les notifications dans l’application et obtenir un message d’alerte si un satellite est visible de votre station.
Les prédictions de passages peuvent être triées par AOS, Satellite ou altitude maximale.
Compatibilité: Requiert iOS 6.1 ou plus.
Compatible avec iPhone, iPad, et iPod touch. Application optimizée pour iPhone 5.
GRATUIT
sur itunes ou directement sur appstore depuis votre mobile.
source: F4GMU – Il faut toujours avoir un Arduino et un RaspberryPi d’avance pour expérimenter.
Aujourd’hui, j’ai fais une balise SSTV QRP avec mon RaspberryPi.
Pour cela, il vous faut :
-Un RaspberryPi (j’ai utilisé le modèle B)
-Son alimentation
-Une carte SD (4Go chez moi)
-Un bout de fil
Sur la photo: David Vissière et l’AR Drone développé par Parrot, qui embarque la technologie de Sysnav.
David Vissière vient d’être désigné par le MIT comme l’un des dix jeunes Français les plus innovants. Il a mis au point avec son entreprise Sysnav une technologie qui rend les systèmes de localisation plus précis et fonctionnels partout.
Des GPS qui fonctionneraient grâce aux champs magnétiques
Tout en occupant un poste d’expert au ministère de la Défense, cet insatiable chercheur commence une thèse en mathématiques à l’École des Mines de Paris et dissèque les systèmes de navigation et de localisation existants. Il s’étonne qu’entre les technologies ultra-performantes mais très coûteuses ultilisées dans le domaine de la défense et celles réservées au grand public, bien moins onéreuses mais comportant de nombreuses imperfections, il existe un vide que personne n’a encore eu l’idée de combler. «Les appareils de navigation ou de localisation destinés au grand public ne sont pas très précis. Ils ne fonctionnent pas en intérieur par exemple et le signal GPS est régulièrement perdu même en extérieur ou très dégradé, comme entre deux bâtiments», explique David Vissière.
source: Centre Presse –
Comment la découverte d’un ballon-sonde a fait naître une histoire d’amitié et un projet de jumelage entre radioamateurs châtelleraudais et marocains.
Sur la photo: Saaïd Bacha, Patrick Marteau, Lahcen Amin et Antoine Lopez.
Au départ, c’est « juste » un ballon-sonde qui tombe au milieu du Maroc. A l’arrivée, c’est le début d’une histoire d’amitié nouée entre trois radioamateurs, un Châtelleraudais résidant au Maroc et deux Marocains.
« J’ai localisé le ballon-sonde et appelé deux OM marocains pour m’aider »
Cette histoire, Patrick Marteau, radioamateur du club châtelleraudais vivant et travaillant au Maroc où il construit des entreprises pour des sociétés européennes dans le secteur de l’aéronautique, la raconte avec passion: « Il y a quelque temps, un ballon-sonde avec des données météorologiques, parti de la côte ouest des États-Unis, atterrit à Taza, au Maroc. Sur Internet, j’ai pu la localiser mais il fallait être au moins trois pour aller la chercher. J’ai contacté deux autres « OM » (« old men », soit le nom des radioamateurs entre eux) de Meknès que je connaissais par la radio mais on ne s’était encore jamais vu. »
Les trois « OM » se rendent sur place et trouvent le ballon-sonde américain qu’il renvoie outre-Atlantique par voie diplomatique. « Nous avons reçu des remerciements et été cités dans plusieurs articles de presse. »
De cette mission naît une invitation. « J’ai promis à mes deux amis marocains de leur offrir une semaine en France, à Châtellerault. »
Lahcen Amin, 68 ans, (indicatif OM: CN8YM), et Saaïd Bacha, 44 ans, (indicatif OM: CN8WW) répondent à l’invitation. Ils étaient à Châtellerault jusqu’à mardi dernier. « Châtellerault est une belle ville avec des « OM » très sympas et un très bon accueil. »
Dimanche soir, ils étaient même présents chez Jean-Pierre Courjaud, ce radioamateur de Migné-Auxances pour le direct exceptionnel et privilégié (liaison vidéo) avec la station spatiale internationale et l’astronaute japonais, en orbite à 400 km de la Terre (lire notre édition de lundi dernier).
« On va les aider à créer un club de radioamateurs à Meknès »
Lundi soir, c’était le pot des adieux à la Maison pour tous de Châteauneuf avant le retour des deux OM marocains chez eux à Meknès. Des adieux qui appellent d’autres retrouvailles. L’histoire ne fait que commencer.
Antoine Lopez, président du club des radioamateurs châtelleraudais: « Nous allons instaurer des liens d’amitié avec nos amis marocains, les aider dans la création d’un club de radioamateurs à Meknès et faire des échanges. »
Lahcen Amin et Saaïd Bacha sont sur la même longueur d’ondes: « A Meknès, nous sommes une dizaine de radioamateurs et environ 800 au Maroc. Même le roi Hassan II était radioamateur (indicatif CN8MH). Mais jusqu’à présent, on n’a pas de club à Meknès. On a des postes individuels mais pas associés. Avant le radio amateurisme était gérée par la gendarmerie mais aujourd’hui, ça va passer dans le civil. »
source: Courrier Picard – Des élèves de 4e ont lancé vendredi 18 avril dans l’après midi un ballon sonde type nacelle météo, qui s’est perdu dans la nature.
Le lâcher a eu lieu du côté d’Aire-sur-la Lys dans le Pas-de-Calais.
La nacelle scientifique devait retomber du côté de Beauvais en fin d’après midi. Mais 24 heures, plus tard, l’objet reste introuvable.
la sonde est le fruit d’une année de travail pour cette classe, qui souhaiterait vraiment mettre la main dessus.
Facile à reconnaitre, la boîte est recouverte d’aluminium jaune et mesure 30 cm de côté.
Si vous la retrouvez, contactez Nicolas Deroo au 06 62 76 81 30.
Voir la tendance des prévisions pour la journée du 18 avril
Depuis vendredi 18 avril, 104 lutins fonctionnent sur une seule fréquence: 437,240 MHz et utilisent le système CDMA (Code Division Multiple Access). L’émetteur fonctionne 10 mW de sortie de modulation à décalage minimum (MSK) en données binaires modulés avec chaque bit de données modulées en tant que 511 bits pseudo-nombre aléatoire (PRN) séquence. La désignation de l’émission par l’UIT est 50K0G1D. Un concours de décodage est ouvert. Voir la totalité des infos sur AMSAT-UK:
http://amsat-uk.org/2014/04/18/successful-launch-of-kicksat-carrying-104-sprite-satellites/
source: 3dprint.electroniquemagazine.com – Ce site est dédié à l’imprimante 3DRAG, un projet original qui combine la souplesse d’une imprimante RepRap Open Source, une plus grande stabilité et un montage simplifié grâce au matériel qui a été entièrement redessiné. Vous trouverez toutes les informations sur la façon de monter et de mettre en service la 3DRAG. Le site sera mis à jour régulièrement pour vous tenir au courant des derniers développements des logiciels Open Source et des firmwares utilisés par l’imprimante. Nous vous proposons des astuces pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre la 3DRAG et – dans de nombreux cas – des imprimantes RepRap en général. La page « Impression » comprend des fichiers au format G-code prêts à être imprimés, sans avoir à configurer les paramètres et obtenir un résultat optimal.
A partir du numéro 127 d’Électronique et Loisirs Magazine, nous allons décrire une série d’articles pour transformer l’imprimante 3DRAG en une fraiseuse mécanique à commande numérique pour la production de circuits imprimés. Nous étudierons dans un premier temps les procédures pour obtenir un fichier G-Code nécessaire à l’imprimante pour graver le circuit à partir de tout fichier GERBER. En particulier nous développerons un exemple concret à l’aide des logiciels PCBMill et EAGLE CAD.
Nouveau ! Réalisez vos circuits imprimés avec la 3DRAG, voir la vidéo ici.
Le pico-ballon B-45 parti d’Angleterre le 11 avril est toujours en vol, il transmet sa position en mode Contestia 8/250 sur 434.500 Mhz relayée par les stations au sol. Sa dernière position connue (hier soir 18 avril à 19:58:32 utc) le situe au-dessus de la Mer Caspienne, à l’Est de l’Azerbaïdjan. Il vole à une altitude moyenne de 9.000 mètres et il devrait battre aujourd’hui le record du monde de vol aui appartient au ballon de l’UKHAS (UK High Altitude Society) HAB-B11 parti le 01-09-2013 est qui est resté en vol 187 heures !
Poursuite du ballon B-45
Agrandir la carte ou télécharger le fichier en 3D
Lâcher Vendredi 18/04 en fin de matinée avec APRS sur 137.050 Mhz.
Prévision: alerteselectroniques.fr
source: sud-ouest – Dans le poste de commandement, les différents acteurs font le point. © Photo thierry suire
Jeudi matin, le plan de secours des aéronefs en détresse a été testé dans des conditions réelles.
Un petit chemin forestier dans la forêt des Landes de Gascogne, sur la commune de Pompiey, à quelques centaines de mètres du rond-point dit Le Placiot. Gendarmes, pompiers et représentants du RCC Cinq Mars La Pile, autrement dit du Centre de coordination de sauvetage des aéronefs en détresse dépendant de l’Armée de l’Air, sont sur site et quadrillent un petit périmètre de pins et de broussailles. Au milieu des branches : un avion de tourisme en piteux état. À son bord : le pilote et son passager, tous deux décédés.
Voilà pour le scénario… de fin. Hier matin, c’est un exercice qui s’est déroulé au cœur de la forêt lot-et-garonnaise de l’Ouest du département. Un exercice inopiné pour tester le plan de secours spécialisé Sater destiné à localiser les épaves d’aéronefs, vérifier les procédures de déclenchement et la capacité de réaction des services de secours. Les services de secours, la préfecture, la gendarmerie ne savaient qu’une chose : le test aurait lieu sur le département dans la semaine. Où ? Quand ? Les différents acteurs l’ignoraient et ce, afin que les conditions soient au plus près de la réalité. 9 h 58, hier matin, le centre de coordination et de sauvetage de Cinq Mars la Pile, basé à Tours, signale la disparition d’un avion de tourisme avec deux occupants.
« Nous avons reçu un premier témoignage d’un habitant de Buzet-sur-Baïse qui a vu un avion voler très bas avec un bruit de moteur très inquiétant », raconte le commandant Stéphane Balutet, responsable des services de gendarmerie de l’arrondissement de Nérac, en charge de la coordination sur le terrain.
Recherche coordonnée
La balise de l’aéronef émet un signal. Un centre opérationnel départemental est constitué en préfecture. Et les moy ens sont déployés : on fait appel à l’association des radioamateurs qui tentent de déterminer la provenance du signal, une dizaine de gendarmes est déployée et onze sapeurs-pompiers, placés sous le commandement du capitaine Philippe Teulière, entrent en action. La zone de recherches se précise. Les services de secours et d’incendie installent un poste de commandement au Placiot avec un cartographe tandis que deux hélicoptères, l’un en provenance de la base militaire de Cazeaux (33) et l’autre de la gendarmerie de Bordeaux viennent prêter leurs yeux.
11 h 58. L’épave de l’avion, matérialisée par une voiture, est retrouvée. La gendarmerie constate le décès des deux occupants. Fin de l’exercice. On se congratule. On est prêt à faire face à la réalité.