Modèle de panneau publicitaire déroulant exploité par la société CBS. L’alimentation du panneau perturbe déjà le spectre radioélectrique et lors de chaque déroulement d’une affiche cela renforce le brouillage !

L’ANFr est venue constater le 9 décembre 2011, mesurer et certifier la perturbation engendrée par ce panneau dans un rayon de plus de 50m ! s

Malgré ces constations de brouillage et les démarches effectuées très rapidement par l’Agence, le brouillage n’a pas toujours pas été suspendu, le panneau est toujours en fonctionnement. Toute écoute est impossible sur les bandes basses et très difficiles sur les bandes hautes pour les petits signaux…

Une nouvelle demande d’instruction de brouillage a été déposée à l’ANF le 2 septembre 2012, avec demande d’arrêt du panneau en attendant son remplacement par un modèle non brouilleur…

Continuez la lecture sur arp75.free.fr

Bulletin de RAC 2012-054F –

Suite à une enquête sur les plaintes de plusieurs membres, Radio Amateurs du Canada a le plaisir d’annoncer que deux cas d’incursion de fréquences ont été résolus.

Dans le premier, une compagnie de transport basée à Reinfeld au Manitoba a été reconnue opérant illégalement sur 144,100 Mhz. En plus d’opérer à l’intérieur de la bande de deux mètres radio amateur, cette
activité représentait une menace à des opérations en basse puissance à travers une grande étendue de l’Amérique du Nord. La compagnie en question avait acheté des radios THF à un fournisseur basé aux USA qui
avait négligé de fournir la procédure correcte pour l’immatriculation.
Lorsque contactée par RAC, la compagnie a accepté de cesser immédiatement d’opérer dans la bande de deux mètres et a déplacé ses opérations sur une bande de fréquences commerciale. Industrie Canada a
été avisé de l’incursion et continue de travailler avec la compagnie pour réserver un canal licencié.

Dans le second cas, une compagnie de déplacement de maisons a été reconnue opérer sur 144,940 Mhz. La compagnie est basée à Winkler, MB, mais cette opération a été constatée en Alberta pendant le transport
d’une maison. Dans ce cas, la compagnie avait déjà des fréquences allouées par Industrie Canada. Ils avaient demandé 144,940 Mhz comme canal. Leur requête a été refusée par Industrie Canada et un canal sur une bande commerciale a été alloué. Cependant, la compagnie a négligé de vérifier la documentation de leur licence et a présumé qu’ils avaient été approuvés dans leur requête du canal demandé.

La compagnie de transport a également été contactée par RAC et a consenti à déplacer ses opérations sur leurs fréquences correctement licenciées. Considérant la large étendue géographique de leurs activités, Industrie Canada a licencié leur opération sur quatre canaux séparés incluant 140,730, 154,325, 158,940 et 151,730 Mhz.

Dans les deux cas, il semble que les canaux dans la bande des deux mètres ont été choisis par ces compagnies parce que leurs nouveaux radios THF opéraient par défaut sur cette bande de fréquences. Aussi,
les deux compagnies ont révélé qu’ils pouvaient simplement composer une nouvelle fréquence dans le radio pour se déplacer en dehors de notre bande. C’est une forte source d’inquiétude que les radios actuellement utilisées sont de l’équipement radio amateur modifié.
L’utilisation d’équipement destiné à la radio amateur en dehors des bandes de radio amateur ou par des personnes qui ne détiennent pas un certificat de radio amateur est illégale.

Les actions prises au sujet de ces cas et autres incursions ont été rendues possibles par des rapports de qualité de la part de station de surveillance. RAC remercie ces radioamateurs qui ont prêté assistance
dans ces dossiers spécifiques. La forte représentation nationale pour la radio amateur que Radio Amateurs du Canada procure est rendue possible par des membres à la grandeur de notre pays et des membres
associés en dehors de nos frontières. Vous pouvez en apprendre plus au sujet des bénéfices associés à votre adhésion et les bénéfices pour la radio amateur en général à www.rac.ca

Les rapports au sujet d’opérations illégales confirmées ou suspectées doivent être expédiés à

Billl Gade, VE4WO
Affaires réglementaires

(Traduction par Serge Langlois, VE2AWR)

Vernon Ikeda – VE2MBS/VE2QQ
Pointe-Claire, Québec
Rédacteur du blogue de RAC/rédacteur des nouvelles en ligne/bulletins
de nouvelles web de RAC

La question thème consistait à déterminer si James ( personnage mascotte de l’émission ) était capable d’aller dans l’espace grâce à un ballon ???
Pour illustrer ce thème, un petit personnage était embarqué à l’extérieur de la nacelle video et pouvait être largué à distance …..
Est ce que çà été le cas ?
Vous le saurez en regardant l’émission le 12/10 à 20h35 sur la 5 car nous nous sommes engagés à la plus grande discrétion ……. HI !

Pierre F4GLJ

F0EKU photo F1NVW

Pour rappel, c’était une M2K2 sur 403.400 MHz. Ca pète une M2K2, on ne risque pas de perdre le signal, et c’est là qu’on voit la différence avec une M10.
Les photos ont été prise soleil couchant, la lumière est rase, pas top. C’est pour cela que certaines sont peu lumineuses, malgré la retouche avec Photofiltre.

Om: F0EKU – F1NVW
Heure: 19.13h, heure de la sonde trouvée
Coordonnées: 48.42548 2.00900
Ville: MEROBERT 91780
Fréquence: Lancer spécial pour France 5, lancé de Trappes, 403.400 MHz
Ballon: 1200g
Parachute: calculé spécialement pour l’attelage, coton rouge.
Caméra GoPro: toujours en fonction à l’atterissage (au moins 4)
Altitude d’éclatement: environ 28000m

Gilles F1NNW

Bonjour a tous, beaucoup l’on suivi je pense, hélas plusieurs choses n’ont pas fonctionner comme prévu, matériel reçu au dernier moment et pas assez tester dans la config de lancement, 2h30 de retard avec les
ennuis techniques, et les séquences filmées et refilmées de l’équipe de télé de FRANCE 5 qui nous avait accueilli dans leurs locaux de Saint Denis depuis mardi après midi. ( pour ceux qui connaissent beaucoup de minutes de tournage pour en fait garder que très peu au montage ).

Le débriefing n’a pas été fait encore, les images des GOPRO ne sont pas disponibles pour l’instant, une ou deux semblent avoir givrées, dès que nous aurons le feu vert pour les images nous vous en feront profiter si exploitable ?

Des photos persos seront diffusées, pour certaines j’attends le feu vert de la production.

Nous sommes parti 45mn après le lancement, + embouteillages, mais nous sommes arrivés 5mn après l’atterrissage, F1nvw Gilles était sur place, la M10 de 12z étant tombée pas très loin je crois.

Pour James, je laisse a la production la réponse qui sera dans l’émission, car il y aura peut être une suite que je ne peux pas dévoiler pour l’instant.

En tous les cas super journée avec l’équipe de lancement, récupération a 100%, idéale dans un champ de blé fraîchement coupé, merci monsieur l’agriculteur, super journée aussi avec l’équipe de tournage que nous
avions embarquée, et également de superbes conditions météo, une belle expérience.

Le réflecteur radar que vous voyez sur les photos de Gilles nous a été gracieusement offert par Météo France, ou nous avons été très bien accueilli, dans leurs locaux, par le directeur division radiosondage, un merci également a MéteoModem pour la M2K2, comme dit Gilles ça pête !

F5MVO André
via liste radiosonde-monitoring