La Cigogne Max séjourne toujours à Madrid.
Elle a passé les cinq dernières nuits à Vallecas, toujours dans le même quartier. Auparavant, elle a dormi deux fois 15 km plus au sud.
Pour se nourrir, Max s’éloigne souvent de 5 à 10 km pour rejoindre le parc «regional del Sureste» le long de la rivière Manzanares.
Avec nos meilleures salutations
Adrian Aebischer, André C. Fasel
Un dispositif de suivi bien rodé !
Lorsque le ballon du lycée Viette décolle du parc scientifique du pré la rose, samedi vers 14h15, le dispositif de suivi est fin prêt : David, l’aéro-technicien de Planète Sciences, a installé les ordinateurs pour les décodages de la télémétrie et du GPS. La trajectoire du ballon sera projetée sur grand écran. Roland, F5ZV, aidé de l’équipe enseignante et des élèves, s’adressera aux visiteurs pour leur donner quelques explications sur le vol du ballon et sur le rôle des radioamateurs. Et puis coté « récup », on a 2 équipes de choc : Jean Michel F4CQG et Jérôme F4FEB dans une voiture, Jean Claude F5HLQ et Stéphane F1SRX dans une autre.
Le lâcher s’est fait à l’anneau, opération qui consiste à maintenir la chaine de vol en l’air, par une ficelle passée dans un anneau fixé vers la nacelle. Dès que l’un des élèves a lâché une extrémité de la ficelle, le ballon est parti.
Une trajectoire qui colle à la prévi !
Le ballon est déjà à 3000 m lorsque les équipes mobiles entrent sur l’autoroute pour rejoindre le point de chute estimé par Francis F6AIU : vers Villingen en Foret Noire ! On passera par Belfort, Mulhouse, Freiburg, pour ensuite prendre une route bien connue par les radioamateurs allant au salon de Friedrichshafen et ensuite bifurquer au nord par Titisee.
Le décodage de la télémesure (capteurs de températures et pression, mais aussi d’UV et d’infrarouges !), ainsi que les infos GPS, sont reçus normalement.
Tout va bien alors ? Oui, c’est aussi ce qu’on s’est dit avec Jean Claude. Surtout qu’on venait d’avoir notre lot de petits tracas comme à chaque fois : après avoir perdu presque 1h00 à trouver une place pour le camping car qui nous hébergera cette nuit, après avoir cherché sans succès comment régler la puissance du TX dont la manipulation nécessite une thèse, voila pas qu’on est bloqué au péage parce que la voiture devant nous n’a pas de sous pour payer !! Bref, tout ceci passé, on avance bien, on arrive même à rattraper le ballon ainsi que l’équipe de tête.
Note: il manque du sol à 1.200m et de 4.200m au sol
Après 2h15 d’ascension, le ballon éclate enfin, à plus de 31 000 m. Il redescend comme prévu et à une altitude de 1000 m environ, les 2 équipes mobiles perdent le signal mais ont une position à rejoindre : sur l’autoroute de Stuttgart, au sud de Rottweil. A cet endroit, le sol est à 700 m. Il reste donc encore au ballon 300 m à parcourir verticalement, surement au nord est. Les 2 équipes sont bien d’accord : inutile « d’enquiller » l’autoroute, prenons les petites routes autour. Une équipe n’en est d’ailleurs pas loin et 10 mn après, elle passe sur un pont qui enjambe l’autoroute, à environ 800 m du point d’impact.
Conversations bizarres sur VHF …
Le ballon : « tiens, et si j’allais me poser sur l’autoroute ? »
A partir de cet instant, les radioamateurs allemands ont du se demander quelles étaient ces conversations bizarres qu’ils entendaient sur VHF !
Le ballon : « tiens, et si j’allais me poser sur l’autoroute ? »
4FEB : « tu le vois ? ».
Quelques minutes plus tard, c’est confirmé : les 2 équipes ont perdu le signal de l’émetteur kiwi. Pas le temps de réagir, tout est allé très vite.
À la poursuite … de la police
Le temps de définir une nouvelle stratégie, de s’y retrouver dans les routes et les 2 équipes tombent d’accord : comme la voiture équipée du gyro bleu est partie en direction du Nord, une de équipes va aller dans la grande ville de Rottweil, pas très loin de l’autoroute et l’autre va faire quelques kilomètres sur l’autoroute, en direction du nord.
C’est finalement l’équipe F4CQG / F4FEB qui entend de nouveau le signal. Reste encore à trouver suffisamment de niveau pour décoder le GPS. C’est chose faite une dizaine de minutes plus tard : « la nacelle est dans un commissariat, vers la gare ! Ah non ! … attend, l’icône bouge sur UIView. La nacelle doit être dans une voiture de police qui patrouille ! ».
Eh bien croyez nous si vous le voulez, mais c’est pas facile de suivre une voiture de police, même équipée d’un GPS ! Finalement, après une bonne demi heure, nous arrivons devant un autre commissariat, entouré de barrières qui ne donnent pas envie de rester la. Mais Corinne et François, les professeurs de physique, ainsi que les élèves, comptent sur les radioamateurs pour rapporter la nacelle. Il faut y aller ! …
Papiers, s’il vous plait !
F1SRX sonne à l’interphone, explique, dans un allemand approximatif, que nous venons récupérer le ballon météo qui se trouve dans leur voiture. « ah, oui, entrez » suivi de, quelques minutes après, « qui êtes vous, d’où venez vous, que faites vous ici ? » Déjà que la langue allemande n’est pas très chantante, mais alors lorsque c’est prononcé par un policier, ca calme.
Jean Claude, lui, n’est pas impressionné. Je le surprends même en train de plaisanter « tiens, il n’y a pas d’anneaux au mur, pour les menottes ? » Je me passe facilement de rire car le policier vient de me demander mes papiers et j’ai des sueurs froides dans le dos : mon passeport tout neuf m’a été pris par ma femme (« t’en n’a pas besoin et tu risque d’abimer la puce biométrique en le mettant dans ton portefeuille »). J’ai bien ma carte d’identité, mais elle est périmée depuis plusieurs mois …
Finalement, après quelques minutes et des explications sur le bien fondé de cette opération, le policier nous remet la nacelle avec son parachute et l’écran radar. Il esquisse même un petit sourire. Il faut dire qu’il n’y avait rien eu de grave : un véhicule passant sur l’autoroute avait aperçu la nacelle en bord de celle-ci et avait immédiatement prévenu la police qui était venue la récupéré.
« Mais il ne faudra pas recommencer ! » affirme le policier en nous saluant. Pas de soucis, me dis-je. Déjà que la probabilité qu’une nacelle finisse sur l’autoroute est extrêmement faible, mais alors une 2ième fois, c’est inimaginable !
Discussion entre F4FEB et F1SRX :
T’as vu, finalement, c’était pas si dur de récupérer cette nacelle.
Le gri-gri à l’envers !
Le retour vers Montbéliard se fera tranquillement, sans accroc, non sans maintenir une liaison radio entre les équipes pour se rappeler les meilleurs moments de la journée. Pendant un instant, je songe à Robert, notre chasseur de radiosonde Marseillais. Il nous avait raconté que depuis qu’il va chasser avec Philippe, il récupère toutes les radiosondes sans soucis. Il dit que Philippe lui porte chance … il l’appelle même son « gri-gri » ». Robert, je voulais te dire : nous aussi on a notre gri-gri, mais il doit être monté à l’envers !! Car à chaque fois qu’il vient avec nous, la nacelle doit être récupérée dans des endroits pas possibles : le Rhin en 2008, le lac de Neuchâtel en 2009, dans des fosses à purin, sur une autoroute … !
Juliette rejoint ses Roméos.
Ce n’est que le dimanche matin que la nacelle sera remise à l’équipe du lycée Viette. Corinne, François et les élèves nous attendaient avec impatience : ils avaient très peu d’informations sur notre périple de la veille et se demandaient … dans quel état était leur « Juliette » (nom donné à la nacelle bourrée de capteurs sophistiqués). Les exposants voisins de leur stand (nous étions dans le cadre de la fête de la science) aussi se sont approchés : « la nacelle est intacte ! C’est pas possible qu’elle soit tombée sur l’autoroute ! Vous n’inventez pas un peu, les gars !
… Grand moment de solitude … : on aurait dit mes voisins qui, avec un grand sourire, incrédules, me disent, certains matins, « alors, ca c’est bien passé ta chasse au baaaallon, cette nuit !! ». S’ils savaient … !
Article déposé par F1SRX
Note :
Avant d’éviter tous malentendus, il faut comprendre que ces ballons sondes écoles sont lancés sous la responsabilité de Planète Sciences. Les radioamateurs francs-comtois aident simplement au suivi et à la récupération des nacelles et n’interviennent ni sur les expériences embarquées, ni sur le lâcher du ballon, ni sur les trajectoires des vents qui poussent les ballons.
13/10/2012 : A l’invitation du Président du REF-Union F6BYJ, la F.N.R.A.S.E.C a présenté ses activités sur un stand dédié lors du salon HAMEXPO 2012 à Tours.
via FNRASEC
06/10/2012 : Participation des Rasec des Bouches du Rhône à la Journée de la Sécurité Intérieure.
via FNRASEC
Dès l’ouverture, le salon fait le plein et, des heures durant, il sera au top d’un public de spécialistes.
Le plus impressionnant au Salon des radioamateurs ? Tout est impressionnant. Ces camping-cars avec des antennes partout, venus de la France entière, à l’image de ces centaines et centaines de visiteurs qui repartent, fébrilement, des sacs pleins les mains.
Ce ne sont pas des visiteurs du hasard mais des amateurs, peut-être, des spécialistes, des passionnés. Ils ont déniché la bonne affaire, la pièce qui leur manquait ; ils repartent aux quatre coins de l’Hexagone, prêts à en découdre avec leur radio.
Sous le hall annexe de Rochepinard, c’est un essaim d’abeilles qui bourdonnent autour des nombreux stands d’exposition. Des professionnels du négoce et les étals des expérimentateurs, comme les appelle Jean-Paul Louis, président de l’association des Réseaux des émetteurs français. Elle regroupe en France 5.700 adhérents pour 15.000 pratiquants.
Tours accueille un tel salon pour la quatrième année. Jean-Christophe, de Beaugency, a fait l’aller-retour dans la matinée. « Je savais que la partie brocante était exceptionnelle et c’est là tout l’essence du radioamateur qui, pour bricoler, trouvera obligatoirement sa pièce » : Jean-Christophe est reparti avec des antennes qui, dit-il, lui permettront d’émettre et de recevoir « le plus loin possible ». Bon voyage !
via La Nouvelle république
Vous avez été 13.560 à visiter individuellement hier notre site, un grand merci pour ce record qui prouve que la réactivité à l’information et la priorité au direct est un élément clé pour notre site.
La retransmission en direct du parcours du ballon du lycée Viette parti de la Fête de la Science à Montbéliard à été également déterminant pour cette journée.
Le pic a été atteint pendant le saut de Felix Baumgartner avec 2.560 personnes qui ont regardé simultanément le direct sur notre site.
Pour revenir sur le saut de Felix Baumgartner dont le ballon a frôlé les 40.000 mètres d’altitude, nous vous proposons ce diaaporama des temps forts de ce vol:
Gaëtan Fernette, aux côtés de Corinne Pouderoux.
La fête de la Science au Près-la-Rose hier a une fois de plus attiré la grande foule. Parmi les exposants, le club scientifique du lycée Viette dirigé par François Lachambre et Corinne Pouderoux. Neuf de leurs élèves, dont Gaëtan Fernette, ont expédié dans la stratosphère un ballon-sonde gonflé à l’hélium.
– Tout s’est bien passé ?
– Oui, le décollage a eu lieu samedi, il faisait beau, nous avons eu de la chance.
– Qu’y avait-il à bord de ce ballon ?
– La nacelle en polystyrène extrudé contenait des capteurs d’infrarouges et d’ultraviolets, pour mesurer les rayonnements du soleil et de la terre. Il y avait aussi des capteurs de température et deux appareils photo numériques embarqués, qui prenaient des clichés toutes les 30 secondes. Enfin, la nacelle était munie d’un transmetteur radio fourni par le CNRS, permettant de recueillir les données en direct.
– Le ballon est monté à quelle altitude ?
– A plus de 30 km, 31.600 mètres exactement. Le vol a duré trois heures. La nacelle est ensuite retombée au sol, accrochée à un parachute, à plus de 120 km d’ici, en Allemagne, sur une autoroute. Heureusement, il n’y a pas eu de dégâts !
– Comment le ballon a-t-il été récupéré ?
– Il était géolocalisé, et ce sont les adhérents d’une association de radioamateurs qui sont allés le chercher.
– Quelles conclusions allez-vous tirer de cette expérience ?
– Toutes les données ne sont pas encore exploitées. Par ailleurs, le capteur d’ultraviolets n’a pas bien fonctionné. Cela dit, nous avons pu vérifier que la température, à 30 km de la terre, est de -70°. Nous avons aussi près de 500 photos, qui témoignent de l’ascension du ballon et de la courbe du globe terrestre. Le fait d’avoir entièrement fabriqué ce ballon et tous ses éléments, les samedis matins quand le club scientifique se réunit, a été une expérience très enrichissante.
S.L.
via Est républicain
Les chasseurs de RS de la région tenait un stand destiné à faire connaître les radiosondes et ballons-écoles.
Trois axes pour nos présentations :
– le radiosondage et la SRS400-PTU en particulier avec son hypsomètre pour mesurer l’altitude
– le principe de l’hypsomètre basé sur la relation entre température d’ébullition de l’eau et pression atmosphérique.
– la chasse aux RS et la récupération des ballons-sondes école
Ce dernier volet marquait la transition entre notre stand et le stand voisin de nos amis étudiants et profs du lycée Viette de Montbéliard qui avait préparé une superbe manip avec leur ballon lâché samedi à 14h. La nacelle, retombée sur l’autoroute en Allemagne, récupérée par les équipes du 25 entraînées par Stéphane F1SRX était présentée sur le site du lycée.
Entre 100 et 150 visiteurs de tous niveaux ont assisté aux démonstrations de F5ZV qui, à l’aide d’une cloche et d’une pompe à vide, faisait bouillir de l’eau à des températures inférieures à 50°C. Après quelques conseils culinaires sur la façon de cuire des oeufs durd au sommet de l’Everest et quelques considérations sur l’intérêt de porter une combinaison pressurisée au dessus de 19000 mètres, on passait à l’examen de la SRS-400 puis de la M2K2 avant de terminer sur le suivi par APRS des ballons école.
Roland F5ZV
Ce salon fête son 21ème anniversaire le samedi 20 octobre 2012, de 9 à 16 heures, au «Hardt-Halle» à Durmersheim (situé sur la frontière franco-allemande entre Rastatt et Karlsruhe). Il y est question de tout ce qui concerne la radio, l’informatique et l’électronique. L’accès est balisé depuis les sorties «Karlsruhe-Süd» et «Rastatt» de l’autoroute A5. La station DF0RHT se charge d’un radioguidage sur la fréquence 145,500 MHz. Une navette gratuite circulant entre le parking et le hall est à la disposition des visiteurs. Les visiteurs arrivant par train à la gare centrale de Karlsruhe prennent le tram S4 dont il descendent à l’arrêt «Durmersheim-Nord», juste devant le hall. Sur une surface d’environ 2.500 m² professionnels et particuliers d’Allemagne et d’autres pays proposent une gamme variée de produits soit neufs soit d’occasion: matériel radioamateur, postes CB, antennes, ordinateurs et leurs périphériques, logiciels, composants, livres et accessoires. Ce salon donne à plus de 2.500 visiteurs la possibilité de s’approvisionner en matériel bon marché ou de trouver des informations de bonne source. La cafétéria est le bon endroit pour faire la connaissance de gens sympathiques et pour échanger des idées.
Diverses associations et groupes de travail présentent des informations sur les tranceivers et ordinateurs et leurs domaines d’application. Dans le batiment scolaire adjacent sont prévus des exposés sur les domaines de la radio et de l’informatique, s’adressant soit aux débutants soit aux initiés. Pendant toute la journée les visiteurs disposent de tout un éventail d’évènements non techniques complémentaires. Une discussion est prévue vers 16 heures, accompagnée d’une remise de prix.
Rheintal Electronica
Postfach 41
D-76463 Bietigheim/Baden
Tél. (0049) 7221/276445
Fax: (0049) 7221/276446
E-Mail: info@rheintal-electronica.de
Internet: www.rheintal-electronica.de
via F5SN
Le grand moment, Felix Baumgartner va s’élancer dans le vide
Vous avez pu suivre en direct ci-dessus sur radiocom cette fabuleuse aventure.
F6IGY André Charrière et son équipement radio.
Originaire de Valognes dans la Manche mais domicilié à Boëcé depuis 2003, (année de sa retraite), André Charrière a été gendarme durant près de trente ans. Tout d’abord en Picardie à Oulchy-le-Chateau (Aisne), quatre ans à Sainte-Mère-Eglise, puis quinze ans comme commandant de brigade à Bazoches-sur-Hoëne et une fin de carrière à Vimoutiers. C’est en février 1983 qu’il devient radioamateur en obtenant l’indicatif F6IGY.
Depuis ses quinze ans
«Je m’intéresse à la radio depuis l’âge de quinze ans, explique André Charrière. À l’époque, j’avais conçu un poste à galène avec un écouteur de téléphone. J’ai fait beaucoup d’écoute puis en 1975, en Picardie, j’ai rencontré un vrai radioamateur qui m’a mis le pied à l’étrier et j’ai été piqué par le virus. Ayant passé l’examen d’officier de police judiciaire, j’ai abandonné la radio quelques années puis ensuite, je m’y suis remis et j’ai passé ma licence radioamateur, il y a vingt-huit ans lorsque j’étais en poste à Sainte-Mère-Eglise. Je me suis équipé de matériel et j’ai réalisé 90 % du trafic radio en morse télégraphie que j’ai appris en six mois à la vitesse 900. Ensuite, j’ai réalisé de nombreux contacts radio avec l’Amérique, le Japon, l’Afrique depuis Sainte-Mère et Bazoches avec un dipôle filaire Levy qui fonctionnait surtout sur la HF. Maintenant, je continue d’émettre en mobile et portable surtout en VHF».
Amoureux de la montagne
Amoureux de la montagne et de l’alpinisme, André Charrière passe la plupart de ses congés à Chamonix, au pied du Mont-Blanc. «J’ai fait sept fois le Mont-Blanc, la montagne mythique. Pas trop technique, pas trop difficile avec un accès via le Goûter ou les Trois monts. En 1992, j’ai effectué l’expédition TV9CEE et nous étions vingt radioamateurs à être montés au sommet». Cet été, le passionné de radio et de montagne est retourné au sommet du Mont-Blanc. «Je suis parti avec F3CJ, Joël Cathelain, radioamateur du Pas-de-Calais et avec un marcheur de Vimoutiers, Serge Zaccarini. Je n’ai jamais gravi le Mont-Blanc avec un guide car j’ai eu la chance d’être accompagné de radioamateurs qui connaissaient le Mont-Blanc. Cette année, en août, nous avons monté une opération, une première mondiale, en utilisant un émetteur-récepteur avec GPS incorporé qui envoyait une trame toutes les trente secondes, avec nos coordonnées géographiques, notre altitude, l’heure et tout cela vers un relais Suisse et tout était ensuite retransmis sur Internet. Au sommet du Mont-Blanc, avec -6°, nous avions 380° de vue sur tout le massif alpin ! Nous sommes partis le samedi 18 août vers le refuge du Goûter où nous avons passé la nuit. Le lendemain matin, nous sommes partis vers le Mont-Blanc que nous avons atteint en cinq heures de marche. Nous sommes restés trente minutes au sommet d’où nous avons pu transmettre en VHF avec un opérateur situé sur le Ballon d’Alsace et nous sommes repartis vers le refuge pour descendre le 20 août vers Chamonix» ajoute André Charrière dont l’expédition a pu être suivie sur Internet grâce à un système APRS.
via le-perche.fr
Un ballon au lâcher depuis Gliwice Glider Airport (Pologne)est prévu samedi 20 octobre prochain à 10:00 UTC.
Le ballon gonflé à l’hélium emportera 1 émétteur HF de 1W sur 28.493 MHz.
Transmission en RTTY shift 170 Hz, 50 bauds, ASCII 8n1.5 GPSu-BLOX LEA-4h.
Utilisez pour le décoder SP9UOB-2 avec le logiciel dl-fldigi.
Jacky F1EQJ de Meysieu (69) faisait un retour imagé sur la télévision des années 1959. La présentation en télévision numérique était traitée par le système Anglais Digilite envoyé sur le Mt Jora puis distribué par le Crêt Monniot en 437 MHz via le Mt Poupet. Rappelons que le traitement numérique peut être réalisé par MiniMode ou Digilite. La distribution locale Crêt Monniot est à base du MiniMode. André F1JNZ de Besançon a réalisé il y a quelques mois le traitement numérique par Digilite et avait fait une démonstration probante. Les tests 2,4 GHz réalisé par Alain F5MNA sont en traitement MiniMode.
Les images ci-dessous sont captées à la station DATV chez F5SN
via F5SN
Nous avons déjà parlé de l’iCade dans un article précèdent. Cet accessoire, permet pour la « modique » somme de $99 de transformer votre iPad en borne d’arcade. N’espérez pas pour autant jouer à Street Fighter il s’agit la de jeux vraiment rétros de l’époque de l’Atari 2600: Yar’s Revenge, Warlords, Centiped … Bien que des jeux plus récents tirent parti de cet accessoire (voir la liste ici)
La société derrière l’iCade récidive et propose un nouvel accessoire pour les nostalgiques: la manette sans fil iCade 8-Bitty, ce doux nom est censé évoquer la nostalgie 8 bits comme la Nintendo NES.
La manette ressemble trait pour trait à celle de la NES hormis le fait qu’elle est équipée de 6 boutons.
Nous avons déjà parlé de l’iCade dans un article précèdent. Cet accessoire, permet pour la « modique » somme de $99 de transformer votre iPad en borne d’arcade. N’espérez pas pour autant jouer à Street Fighter il s’agit la de jeux vraiment rétros de l’époque de l’Atari 2600: Yar’s Revenge, Warlords, Centiped … Bien que des jeux plus récents tirent parti de cet accessoire (voir la liste ici)
La société derrière l’iCade récidive et propose un nouvel accessoire pour les nostalgiques: la manette sans fil iCade 8-Bitty, ce doux nom est censé évoquer la nostalgie 8 bits comme la Nintendo NES.
La manette ressemble trait pour trait à celle de la NES hormis le fait qu’elle est équipée de 6 boutons.
via iPhonophile.fr
Vous pouvez suivre avez pu suivre ci-dessous le suivi APRS en direct du ballon (BALLON-11) lâché de Montbéliard vers 14H.
Le ballon a éclaté à 31.623 m à 16h26.
La dernière trame décodée à la rédaction à 210 kms du ballon :
Dernière minute: le ballon s’est posé à ROTTWEIL en DL
Le Météorologue du team Don Day dit que la prévision météorologique actuelle est favorable pour un lancement ce jour dimanche à 12:30 UTC.
Peut-on envoyer mini-James dans l’espace ? Nos Cobayes defient les lois de l’attraction terrestre pour envoyer mini-James dans l’espace. Bouteille de coca et fusée à eau vont permettre de poser les bases de la propulsion… Vincent part à la rencontre du club de l’armée de l’air qui a elaboré une veritable fusée expérimentale. Pour sa part, David opte pour un ballon sonde…
Depuis Montbéliard vers 14h00, le lycée Cuvier lancera son ballon école. Il sera équipé, entre autres, d’APRS sur 137.950 MHz FM.
Ci-dessous la prévision du site des alerteselectroniques:
Télachargez le fichier overlay pour UI-VIEW: Télécharger le fichier overlay
Ce fichier est à enregistrer directement dans votre dossier OVERLAYS d’UI-VIEW*
Les radioamateurs et écouteurs sont invités à participer au suivi et à la récupération de la nacelle en compagnie de F1SRX et F5HLQ qui seront une nouvelle fois de la partie.
*Voir comment utiliser un fichier overlay édité par les alerteselectroniques.
Qui n’a pas rêvé de posséder une imprimante A3 ? Faire des collages de A4 a son charme mais imprimer une photographie sur une feuille grand format est nettement mieux. Neilson Navarrete a imaginé cette imprimante rétractable qui passe de A4 à A2 en quelques secondes. Lorsque la machine est en mode A4, les trois sets de cartouches forment un bloc mais elles s’alignent horizontalement pour effectuer des impressions plus larges.
…
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Quelques unes des lampes de l'époque, ancêtres des transistors.
C’était avant l’ère des satellites, la commune de Saint-Lys a longtemps accueilli un centre de radiocommunications maritimes opérationnel entre 1948 et 1998. Son rôle dans la réception des messages émanant des navires était considérable. L’exposition mise en place par l’institut de technologies des transports et des communications de Toulouse en retrace l’histoire et le fonctionnement. L’une des salles d’exposition dévoile une belle collection de lampes de l’époque, celles qui ont précédé les transistors électroniques pour redresser le courant alternatif. Presque toutes sont de fabrication française. On découvre également d’intéressantes photographies des deux sites, ainsi que quelques appareils récepteurs. Par ailleurs, une large place est faite aux explications techniques que l’on détaille avec curiosité. On s’étonne également de la précision des statistiques concernant les accidents survenant sur les bateaux. A compter de 1983, le CCMM, centre de consultations médicales maritimes de Purpan, fonctionnait avec le centre de Saint Lys pour recevoir 24h/24 les appel de détresse venant des navires. Combien de capitaines ont du avoir recours aux documents médicaux embarqués, les «médecins de papier» pour faire face à une grave maladie d’un marin, avec l’aide des liaisons radio ! L’exposition a été mise sur pied avec les documents et le matériel de l’association «Art, culture et patrimoine» de Saint-Lys.
Musée des Transports, 93 avenue Jules Julien. 05 61 55 02 10 et . Ouverture le jeudi et sur rendez-vous.
La Dépêche du Midi