"Dans un précédent dossier, nous avons déjà vu comment transférer le DVD ou l'ISO d'installation de Windows 7 sur une clé USB afin de l'installer plus rapidement (2 fois plus rapide dans notre cas). Cela vous permettra également d'installer Windows 7 sur un ordinateur qui ne dispose pas d'un lecteur optique, comme un netbook par exemple. ..."suite
Archives mensuelles : septembre 2014
Faire tourner des éoliennes en ville ?
De quoi s’agit-il ? Eh bien c’est une éolienne sur axe vertical à voilure adaptative, conçue pour garder un rendement régulier quand le vent ne l’est pas (vent tournant, irrégulier…), ce qui permet de l’utiliser en milieux urbain ou en montagne.
Le financement actuel permet à Aeroseed (le bureau d’étude lorrain qui a conçu le projet) de mettre en service la première éolienne, de fabriquer la partie électronique ainsi qu’un banc de test et de mesure.
Atteindre 20 000€ leur permettrait de mettre le produit aux normes, de proposer des kits prêts à monter, de le rendre plus silencieux, économique et esthétique ainsi que de payer un informaticien pour coder le logiciel de contrôle et de commande.
Le concept est passionnant. Une des principales contraintes des éoliennes est que l’on ne peut pas en mettre partout parce que le vent doit être régulier et toujours ou presque dans le même sens, ce qui empêche d’en installer en ville ou en montagne (j’habite dans une ville à la montagne : on y voit peu d’éoliennes…). La conception de celle-ci, si l’on en croit Aeroseed, pallie à ce problème.
Il s’agit ici d’une étude portant sur la miniaturisation d’antennes VHF de type mobile à polarisation verticale utilisant des surfaces haute impédance (SIH). Ce type de structure pourrait nous intéresser en expérimentation pour une exploitation locale en VHF. L’étude est à découvrir pour des idées de construction/expérimentation.
http://leme.u-paris10.fr/seminaire/files/vernon/Tangjie_Pot.pdf
Yann XV4Y nous fait part aujourd'hui d'une synthèse traduite en français, d'un article de K9YC, qui a rédigé un comparatif des principaux transceivers au niveau de leur signal d'émission. lien
Deux nouveaux épisodes d'Ham Radio Now
L’ADREF13 procèdera à une opération BOUFIGO , la 18ème du genre depuis 2006.
Cela se passera le samedi 20 septembre à 18h depuis l’aérodrome d’Eyguières .
Vous pourrez suivre sa progression en APRS sur 144.6500 Mhz et écouter sa balise UHF sur 433.6000 Mhz.
Elle emportera un caméscope HD pour enregistrer les images du coucher de soleil sur notre territoire.
Bonne écoute à toutes et tous.
73/88 Christian F6DHI.
PS : en cas de report il est prévu une nouvelle date : samedi 27 septembre , 18h.
Le manuel du logiciel LOG4OM en français est désormais disponible en téléchargement.
Cette documentation vous aidera à utiliser et à paramètrer le logiciel et pour ceux qui ne connaissent pas ce logiciel, de découvrir toutes ses fonctions.
Merci à Jean-Paul F5FIM pour la correction du document. Continuer la lecture →
L’équipe VE1RGB, WA4DAN, N0TG est opérationnelle depuis hier 08 septembre et ce, jusqu’au 13 septembre. L’île est un bout de terre, égaré au large, à 290 kilomètres d’Halifax, la capitale de la Nouvelle-Écosse.
http://www.cy0dxpedition.com/
Une autre série de belles images de TSF militaire et civile...
David F8CRS est actuellement en TL, depuis son arrivée il ne peut pas installer une antenne pour diverses raisons, néanmoins il fera tout son possible pour être actif d'ici son retour prévu fin octobre.
Hier dimanche 07 septembre était organisé la rencontre annuelle des radioamateurs du Charolais. Traditionnellement cette réunion se tient à Baron, petit village entre Charolles et Génelard en bordure de la D985. Ce point de rencontre est situé au pied du relais RU24, F5ZTJ. Le relais avait été déplacé de la butte de Suin vers Baron. Réunion permettant un regroupement des différents horizons d’un département très vaste. Notre département 39 était présent pour faire connaissance avec les nouveaux, participer aux réunions inter-départementales et visiter le site du relais RU24.
F4ELU nous a brossé le schéma global du fonctionnement et de ses implications administratives. Il est toujours intéressant de prendre connaissance d’autres installations pour se conforter dans nos propres soucis. Le relais à structure radiotéléphonie importé du Pro de feu Georges F5DFN est extérieure. Elle n’est pas protégée et il ne vaut mieux pas dépanner en cas d’intempéries. L’accès au pylône pose une fois de plus la question de pérennité d’utilisation, avec des conventions propriétaires plus ou moins astreignantes. Sur ce sujet, il a été évoqué les soucis du relais le Mt d’Alambre F1ZTL du 43, où le propriétaire du site technique envisage prochainement un coût de location important.
La version 2.6.72 de Ham Radio Deluxe est annoncée par son concepteur, disponible. Elle corrige différents petits problèmes qui avaient été signalés par les fervents utilisateurs. Elle met à jour douze nouveaux groupes d’îles IOTA etc.. Le téléchargement de la version 6.27 est à:
http://ham-radio-deluxe.com
"A l'occasion du centenaire de la Grande Guerre, la brigade de renseignement implantée au quartier Estienne sur le camp militaire d'Oberhoffen, ouvrira ses portes au public les 20 et 21 septembre 2014. Ces journées permetront de découvrir le 54e régiment de transmissions, le 28e groupe géographique, le 2e régiment de hussards et les unités de soutien médical et administratif. Durant cette
Le bulletin de septembre de l'Union des Télégraphistes Francophones est paru, ce mensuel gratuit est envoyé à toute personne s'abonnant. UTF
lien
explosion de l’utilisation de batteries de forte capacité pose des problèmes de matières premières, moins pour le lithium que pour le graphite, utilisé pour l’anode, présent en plus grande quantité que le métal alcalin dans une batterie lithium-ion.
D’où l’intérêt d’un nouveau procédé qui, à partir d’une source inattendue, mais ô combien appropriée, récolte du carbone destiné aux anodes de batteries : comme le graphite, le caoutchouc de pneus (hors d’usage) est composé en grande partie de carbone. Jusqu’ici, on ne parvenait pas à le récupérer pour l’intégrer de façon rentable dans des batteries. Un nouveau procédé américain consiste à broyer des pneus, puis à produire, à partir des débris traités chimiquement, une bouillie de caoutchouc riche en soufre, qui peut être filtrée et séchée. Cette étape distingue ce processus des autres tentatives de récupération de carbone à partir de pneus.
Ces briques de caoutchouc très denses subissent ensuite une pyrolyse dans une atmosphère d’azote. La substance obtenue, appelée noir de carbone, présente une microstructure adéquate pour une utilisation dans les anodes Li-ion. En fait, le noir de carbone ainsi produit est plus efficace que le meilleur graphite de qualité commerciale, avec 390 mAh par gramme de matériau d’anode après 100 cycles de charge.
Le graphite provient essentiellement de Chine, mais les pneus recyclés sont une ressource mondiale. En dépit de l’augmentation de la demande de cellules lithium-ion, ce nouveau processus devrait permettre de les maintenir à des prix abordables.