Info swiss-strato.com :Comme vous l’aurez lu dans le rapport de la mission Strato-2, le vol ne s’est pas déroulé comme prévu. Afin de comprendre ce qu’il s’est passé, nous avons réalisé quelques tests et analyses.

Pourquoi le ballon a mis du temps à prendre de l’altitude ?
Il nous a été difficile de calculer la force qu’exerçait le ballon en raison du vent. Le ballon a donc été malheureusement sous-gonflé.

Pourquoi le ballon s’est-il stabilisé à une certaine altitude durant un grand laps de temps ?
Nous ne pourrons répondre avec exactitude à la question. Cependant, il peut y avoir deux raisons: soit le ballon avait une fuite au niveau de l’embout de gonflage, soit il était endommagé et perdait peu à peu de l’hydrogène.

Pourquoi les caméras GoPro et l’appareil photo se sont-ils arrêtés après seulement 15 minutes de vol ?Nous avons disposé les divers éléments dans la nacelle tel que nous l’avions fait pour le vol tout en y ajoutant un thermomètre. La nacelle a ensuite été scellée. La configuration est donc identique à celle de dimanche passé. Après seulement 20 minutes, la GoPro qui devait filmer le ballon s’est arrêtée, s’en suit quelques minutes plus tard de l’autre GoPro, puis bien après l’arrêt du Nikon. Ces arrêts sont bel et bien dûs à une surchauffe. La température de la nacelle augmente relativement rapidement. Les GoPro et le Nikon étant scellés dans le polystyrène, la chaleur ne peu plus s’évacuer correctement.
Les GoPro Hero 3 s’éteignent automatiquement pour des raisons de sécurité afin de prévenir tout dommage à 51°C (58°C avec le dernier firmware) et le Nikon à 40°C.

L’ADRASEC (association départementale des radioamateurs au service de la sécurité civile) de l’Aisne a procédé dimanche à un exercice départemental SATER BRAVO (sauvetage aéroterrestre) dans la région de Pleine-Selve Ribemont.

Dix-sept radioamateurs ont participé à cet exercice de transmission et de recherche radiogonio. Le poste de commandement a été pour la première fois positionné à Pleine-Selve à la Ferme de Parpe la Cour.

Cet exercice avait pour but de tester la couverture radio du transpondeur F5ZVU de Laon , renforcé par le système APRS (automatic position report system) dans une zone très vallonnée et de couverture radio difficile de 200 km². Et le test a été réussi.

Le débriefing qui a suivi a confirmé l’efficacité des équipes, la balise a en effet été trouvée en 1 h 10.

Le président, Patrick Fouyer, a remercié les participants, ainsi que le maire de Pleine-Selve, Luc Crapier, pour son accueil et la mise à disposition de ses locaux.

Info AMSAT-UK La fusée Soyouz-2-1a est prévue au départ vendredi 19 Avril 2013 à 1000 UTC de Baïkonour, au Kazakhstan. Parmi les satellites à bord quatre CubeSats avec des charges radio amateur, OSSI-1, BEESAT-2, BEESAT-3 et Somp.

Exceptionnellement les CubeSats ne seront pas déployés immédiatement après le lancement. Le déploiement de BEESATs / Somp devrait avoir lieu sur l’orbite 32 le 21 Avril autour de 1100 UTC. Jusque-là les manœuvres orbitales seront réalisées pour atteindre une orbite circulaire à 575 km d’altitude.

Info: swiss-strato.com – Lorsque Strato-2 pris son ascension, nous nous sommes tout de suite rendu compte qu’il y avait un problème : sa montée était très lente. Nous pensons que le ballon a été sous-gonflé. Il faut savoir qu’il est très difficile de calculer la force qu’exerce le ballon en raison du vent. Sa vitesse d’ascension était d’à peine 2m/s alors qu’elle devait être de 5 à 7m/s.

Alors que le vol devait ne durer qu’environ 2h30, il s’est largement prolongé pour atteindre 5h40. Il faut savoir que plus un vol est long plus la ballon ira loin. Strato-2 aura ainsi parcouru 181km traversant la Romandie et une partie de la suisse alémanique pour ensuite revenir vers la plaine du Rhône.

Une fois la nacelle au sol, les recherches pouvaient commencer. Il nous a été impossible de nous rendre en voiture directement sur le site. Les véhicules seront parqués au plus proche. Il faudra ensuite terminer l’approche à pied. Après 30 minutes de marche dans la neige, nous rejoignons Olivier Vietti-Teppa qui était déjà surplace, vers 21h30. Nous récupérons la nacelle, le parachute et les restes du ballon puis retournons au parking.

Les premières bonnes nouvelles ne se font pas attendre : l’émetteur APRS fonctionne toujours tout comme la balise SPOT 2 et l’ordinateur de vol. De plus, ni la nacelle, ni le matériel à l’intérieur n’ont subit le moindre dégât.

S’en suit la consultation des cartes mémoires des GoPro et de l’appareil photo, mais là les mauvaises nouvelles commences : les 2 GoPro Hero 3 se sont arrêtées après seulement 14 et 23 minutes de vol, le Nikon 1 V2 lui s’est arrêté après 40 minutes. Ces arrêts ne sont pas dus aux batteries car elles se sont avérées encore pleines. Pour le moment, nous n’avons aucune explication, mais nous allons effectuer des tests pour comprendre ce qu’il s’est passé.

La mission Strato-2 est donc en demi teinte. Pour la prise d’images dont c’était le but premier, c’est un échec. Cependant, même si le vol a été long, l’ensemble du matériel a été retrouvé en parfait état.

Le travail consiste maintenant à analyser les données ainsi qu’à comprendre et résoudre ces dysfonctionnements. Nous avions déjà beaucoup appris avec Strato-1 et nous comptons en faire de même avec Strato-2. Ne pouvant rester sur un échec, nous pouvons déjà vous annoncer qu’il y aura une mission Strato-3 !

Plus d’infos.

Info F1ZWT – A l’initiative de Jean-François (jeff) F5FS et des Oms du Radio-club de SARLAT la Canéda , nous avons la joie de vous annoncer :

– La mise en service d’un relais VHF situé à l’aérodrome de DOMME , qui permet maintenant d’assumer une couverture des équipements mobiles dans une vaste zone du Sud-est du département de la Dordogne , avec une extension vers le sud à savoir les départements du LOT et du Lot et Garonne (en fonction du relief , bien sûr).

Qrg : 145.625 mhz

entrée : 145.025 mhz

Déclenchement au 1750 hz

Indicatif : f5zfx

Altitude : 310 m

Balisé par mes soins en APRS : 44.47.46N / 01.14.64E

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L’ami Jeff a maintenant sous le coude un autre relais UHF qui sera installé prochainement sur un deuxième site dans la proximité de SARLAT ( 44.52.73N/01.14.94E)

Plus d’infos prochainement …!

Info presse-citron.net – Google vient de déposer deux nouveaux brevets concernant ses fameuses lunettes intelligentes « Google Glass », dont un système de conduction du son sans oreillette, via les os du crâne.

Le brevet en question concerne cette fois non pas la vision, mais le son, et la façon dont celui-ci sera transmis aux oreilles de ceux qui porteront les lunettes Google. Selon le document public de la FCC, Google a enregistré un brevet décrivant un système qui envoie le son vers le système auditif via les os du crâne.

Ce système d’osthéophonie, fondé sur des vibrations qui passeraient par l’oreille interne, permettrait au porteur de se passer d’un casque audio, d’oreillettes et de fils, puisque tout transiterait par les branches des lunettes collées contre la tempe. Un système qui n’est pas vraiment nouveau puisqu’il fut déjà imaginé en 1923 pour la conception de prothèses auditives.

Info FNRASEC – 13/04/2013 : Présentation des activités des Rasec des Alpes Maritimes dans le cadre de l’exposition organisée par l’Amicale des Transmissions de la Côte d’Azur.

Info southgate.arcL’Associated Press rapporte deux explosions à la ligne d’arrivée du marathon de Boston hier, il y à plusieurs morts et plus de 150 blessés

Les radioamateurs ont longtemps fourni les communications au cours de l’événement et nous espèrons qu’il n’y avait pas de radioamateurs sur la ligne d’arrivée. Nous ne savons pas pour le moment si des radioamateurs sont parmi les blessés. Des mises à jour sont fournies sur la salle de presse CQ ainsi que les informations supplémentaires disponibles.

info swiss-strato.com – Dimanche 14 avril a eu lieu le lâcher à Goumoens-la-Ville VD vers 13h40. Suite à quelques problèmes, le vol qui ne devait durer que 2h30, s’est prolongé jusque vers 19h20.

Fort heureusement la nacelle a été récupérée aux Mosses VD sans dégâts.

Les données n’ont pas encore pu être analysées tout comme les images. En effet, la récupération de la nacelle a prise un peu de temps. L’équipe est rentrée vers 22h30.

Entre ce soir et demain, nous serons à même de vous proposer un bilan de la mission Strato-2 avec l’ensemble des détails.

Merci pour votre patience et votre soutien.